Me obsesionan con un montón de cosas, algunas que son dignas de la obsesión y otras que no lo son. Yo soy de la opinión de que el enfoque adecuado para tomar en la revisión de un BMW totalmente nuevo serie 3 es digno de una obsesión poco - después de todo, este es uno de los iconos del mercado de la automoción, un coche que aparentemente está hecho de la igualdad de piezas de chapa y la leyenda. ¿Cuál es el enfoque correcto a tomar? Aduladora admiración? Un intento difícil la nariz a punto de estallar la burbuja de 3-series? Yo iba y venía, y finalmente se decidió que la honestidad era la mejor política, y que yo le diga exactamente lo que pienso de la serie 3 - o, más específicamente, lo que pienso acerca de la perspectiva de una nueva. Echa un vistazo a mi revisión de 2012 BMW 328i -. Aaron Gold

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Foto © BMW

El otro día estaba viendo un show británico llamado Distribuidores de Wheeler, y uno de los anfitriones, presentadores (lo siento) a que se refiere el Audi Quattro como "un coche que tiene que conducir antes de morir." Y mientras miraba, me encontré armando mi propia lista.

Ahora, un montón de trucos de automóviles han hecho listas de automoción de cubo, y que contienen el material predecible: Ferraris, Lamborghinis, Paganis, Bugatti, etc Mi lista es un poco más ... diversa. Entre los vehículos que le gustaría conducir antes de morir:

• 1968 Dodge Charger R / T
• 1948 Tucker
• Modelo T - preferiblemente un Speedster, pero nadie lo va a
• Citroen 2CV y el DS
• GM PD-4501 (el Scenicruiser Greyhound )
• Ferrari Dino 246 GT
• Mack B-series de camiones
• Corona Firecoach bombeo, de preferencia con un motor de gas Salón-Scott

Hemos hablado antes acerca de los coches excéntricos que le gustaría propio - pero ¿cuáles son los coches que le gustaría conducir, aunque sea una vez, antes de mezclar fuera de este cuerpo mortal y tomar la vía de acceso a la gran autopista gran el cielo? Haga clic en el vínculo "comentarios" y la cuota de distancia -. Aaron Gold

Foto © Ford

Siempre he sido un fan de sistema de General Motors 'OnStar, y se hizo aún más de un ventilador cuando llegué a ver el sistema de detección de accidentes en la acción - ya sabes, cuando me bonked que ZL1 Camaro contra una pared y tenía una operador de OnStar comprobar en mí. (. Embarassing, pero reconfortante) El mayor inconveniente de OnStar es su limitada disponibilidad -, pero ahora OnStar tiene una unidad de extensión denominado OnStar valor justo de mercado, compatible con muchos autos de último modelo. ¿Funciona así como el sistema OnStar completo? Eso es lo que se propuso descubrir en mi opinión OnStar valor justo de mercado .

Una nota de última hora: Mientras escribo esto, OnStar está poniendo el espejo valor justo de mercado a la venta para el Día de la Madre. El precio regular es la instalación de 299 dólares más (unos US $ 100), pero por un tiempo limitado usted puede comprar la unidad por $ 99, incluyendo la instalación. Detalles en la página de inicio de OnStar FMV - Aaron Gold.

Más comentarios de este producto

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Después de que mi unidad de prueba más reciente del Regal GS - esta vez con una transmisión automática - Creo que mi juicio inicial de este coche puede haber sido un poco demasiado duro. La última vez que condujo uno, que era para averiguar si se trataba de un candidato a los mejores coches nuevos del 2012 . No era - la competencia era dura y el Regal GS simplemente no es muy allá.

Creo, sin embargo, que en mi esfuerzo por averiguar cómo el Regal GS acumulan en contra de 2012 la última y más grande, me perdí en lo que un buen coche que es. No creo que tomé la decisión equivocada, la SG aún debe perfeccionar un poco más para ser el mejor del material. Pero aún así es un coche excelente, y que la excelencia es muy sutil - conducir por un tiempo, y la idea poco a poco sorprende a usted que usted está manejando un producto de General Motors que pueden ir mano a mano con un Audi. Echa un vistazo a mi 2012 Buick Regal GS de revisión automática -. Aaron Gold

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